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  外观方面比较大气，我十分喜爱我这款车的格栅。内饰宽敞舒适，尤其是座椅的包裹性和柔软程度非常好，老人上下第二排也很便捷。动力平顺，油耗比较低。

  隔音效果一般，车速超过90km/h的时候就显而易见了。还有就是车机比较卡顿，界面也比较老了，厂家可优先考虑升级一下。

  如果想买一台舒适、可靠、省油的MPV家用，东风本田艾力绅确实是不错的选择之一。

  最满意的是用车成本和乘坐舒适性，市区电耗稳定在14kWh/100km左右，家充成本很低，日常通勤基本没经济压力。驾驶体验也比较出色，起步轻快、动力输出平顺，跟车和刹车都很柔和，家人乘坐不容易晕车。车内空间宽敞，后排地板接整，后备厢也足够规整实用。

  隐藏式门把手实用性一般，冬季还存在结冰顾虑。车机响应速度不够快，切换应用偶尔会有延迟，应用生态也比较有限。

  日产N6整体是一款偏向家庭实用需求的插混轿车，在用车成本、空间、舒适性和内饰配置方面都有不错的表现，尤其适合具备家充条件、以城市通勤为主的家庭用户。虽然车机流畅度和部分细节设计还有优化空间，但并不影响核心使用体验，作为一台踏实过日子的家用车，整体表现值得肯定。

  最满意的是动力和空间表现，动力总成调校成熟，起步平顺，中段加速有力，高速行驶也有不错的再加速能力，日常通勤和长途出行都比较从容。车内空间利用率高，后排座椅放倒后能够形成纯平空间，休息、露营都较为方便。外观也属于耐看型设计，购车价格和后期使用成本整体可接受，目前行驶近万公里，车辆没再次出现质量问题。

  隔音表现比较差，风噪和胎噪较为显著，即使做了四轮、四门隔音，改善效果依然有限。内饰大面积采用硬塑料材质，质感一般，原车配置也比较基础，缺少座椅加热、电动座椅、并线辅助和胎压监测等实用功能，音响效果同样不理想，需要后期加装升级。

  本田HR-V的优势大多分布在在动力、空间和可靠性方面，整体驾驶体验成熟，能够很好的满足日常家用需求。不过隔音、内饰用料和基础配置确实存在短板，部分功能还需要后期改装弥补。如果更看重动力和空间，对配置及舒适性要求不高，并且愿意接受一定的后期升级成本，这款车仍然值得考虑。

  美不是张扬，而是克制，雷克萨斯ES就是这样一款有韵味的产品。首先外观设计比较前卫，而且做工水准很高。新款升级后车机系统表现还不错，比老款强很多。动力平顺，乘坐舒适。

  后排地台有凸起，长时间乘坐后排中间有人的话不太舒服。还有就是整车的零整比比较高，可能毕竟是豪华品牌的缘故。